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【韓国/KTX】開通から一ヶ月、乗客数予想値大きく下回る[04/29]

1 :&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI @生粋φ ★:04/04/30 03:44 ID:???
高速列車(KTX)の乗客が当初予想の半分にも及ばないことがわかった。
これにより10兆ウォンを越える建設負債の償還日程に深刻な支障が生じるのは勿論、
ひょっとして慢性赤字の泥沼に陥るのではという懸念まで出ている。
また、乗客へのアンケート調査の結果、満足したという回答は3人に1人に過ぎず、
満足度も低く評価されている。(以上引用。詳しくはソースを参照ください)

ソース
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/29/20040429000066.html

依頼
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★09★◆◆◆
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1082098169/525

関連スレ
【韓国】鉄道庁「KTX内の電磁波、人体に無害」 [04/27]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1083064431/l50
【KTX】「高速列車内の磁場、乗客の健康に脅威」[04/21]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1082506521/l50
【韓国】高速列車KTXが嫌われるのは当然だ[04/15]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1082107038/l50
【韓国】今度は初の死亡事故…高速列車KTX[04/10]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1081663939/l50
【韓国】KTX 一体何をどう修正したのか分からない!ネットで不満爆発[04/07]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1081346859/l50
【KTX】くらくらする後ろ向き座席 乗客らが苦痛訴え[04/04]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1081073974/l50


2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 03:45 ID:+r2KWIri
にだ

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 03:45 ID:AjV55lt2


4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 03:51 ID:2phdNrsd
あららららら

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 03:54 ID:vDJy7V8y
>>1
>乗客たちが訴えた不満は主に逆向き座席以外にも
>座席が狭く不便で騒音が激しいなどだった。

まあ当然の不満



6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 03:55 ID:Lgg4EP2k
日本のアクアラインみたいな感じか?

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 03:55 ID:BhRxBfpQ
人轢き魔列車

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 03:56 ID:MaUpbFKS
とりあえず後ろ向き座席を無くして、騒音対策して
座席も広くした方が良いかと。

生暖かく見守ってるから、まあ頑張れw

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 03:56 ID:ceIw1K2A
( ´_ゝ`)フーン

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 03:57 ID:MaUpbFKS
>>6
アクアラインは便利で快適だ!

…でも通行料が高いよう。

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 04:03 ID:ngb5G+gg
ソースの「普通」「不満足」のパーセンテージを
お得意の捏造工作で入れ替えてないか?

今まで発表されて来たソースから推測すると
「不満」が46.3%の方がしっくりくるんだけど

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 04:04 ID:Lgg4EP2k
>>10
いや、利用者数が当初予想に全然届いてないってあたりが。

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 04:05 ID:3pQYyEa2
更に通貨危機を助長します

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 04:13 ID:MaUpbFKS
>>12
なるほど。

通行料金を下げれば利用者数は増えると思うがなあ。
アクアラインを渡る高速バスの停留所に「車で」来てる人の
多いこと…
みんな車の通行料が高いからバスに乗り換えてるんだよな。
今アクアラインを通らずに東京湾を回ってるトラックも
安くなればアクアラインを通るはずなんだが…

スレ違いスマソ。

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 04:16 ID:rADJjQpe
新幹線と比べちゃあかんよ。

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 04:19 ID:0pwkmN3D
新幹線とではなく、アクアラインと比べるスレになりますた。

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 05:01 ID:bd3WTn6x
満足してる人が3分の1もいます。
すごいよね。さすが、優秀なKTXです。
支那もKTXに決めるべきだよ。

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 05:02 ID:Vj62c53G
台湾新幹線の評価ってどうなん?

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :04/04/30 05:38 ID:jmOsTvTe
しょせん韓国の作るもの。

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 06:32 ID:gyXXEk4m
チョッパリに謝罪と賠償と 360km/h 出る新幹線の無償譲渡を要求するニダ!

((⌒⌒))
((((( )))))
.  | |
 .∧_∧
∩#`Д´>'')  ファビョーン
ヽ    ノ
 (,,つ .ノ
   .し'

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 06:35 ID:K8fePxVv
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ウリ用しおり
  ∧_∧
 < #`Д´> < 今朝はここまでは何とか我慢できたニダ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 06:39 ID:erdOJZn1
不満足な人+乗るのを嫌がった人=かなりの数字

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 06:41 ID:aViqnZ7n
>>18
あんまよくない。ネット右翼が持ち上げてるけどね。
現地では、日本企業がふっかけてるって不満が燻ってるし、
事故も頻発してる。まあ、事故は日本の責任じゃないのが殆どだが。
総統選挙のゴタゴタで支払いが滞って建設も一部で休止だそうだ。
予定通りの開通は無理そう。
とにかく、台湾の外省人(大陸から渡ってきた人)の格好の攻撃材料だから
今後も多難だね。

24 :ポムポム:04/04/30 06:47 ID:aZskCgq1
ええと、この事例を基にして、今後、
韓国の提案するプロジェクトに関してはその成果予測を47%で修正することが妥当
ということで好いことになりました。

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 06:50 ID:aViqnZ7n
>>24
あらあら、アクアラインは?瀬戸大橋はどうなんたんでしょうねぇ?
ほんとネット右翼っというのは自分を見つめるってことは出来ないみたい。なははは。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 06:59 ID:97KHF9sf
コンニチハ。ネット一般人です。

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 07:04 ID:A5lEALsc
だからといって日本にたからないで欲しい。

韓国与党、日本重視わずか2% 靖国反対は40%
http://www.sankei.co.jp/news/040428/kok130.htm

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 07:09 ID:cYrnviD/
KTX開通から1カ月 乗客200万人突破 2004/04/29 15:47
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/29/20040429000048.html

「夢の速度革命」と呼ばれた韓国高速列車が開通から1カ月を迎えた。

高速列車は開通直後、相次ぐ故障と運行遅延、乗客不便などで批判を受けもしたが、1カ月
目にして乗客200万人突破、輸送量24.5%増加、定時率98%など、順調に定着しつつある
と評価されている。



29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 07:12 ID:aViqnZ7n
>>27
その資料尾は、韓国与党のバリバリの親北親中国、反日反米の現政権の

  40%が靖国反対したという事実より、、
  60%が反対してない!っていう驚愕の事実のほうが

より重要だろう。俺は腰抜けるほどびっくりした。ありえんだろ。

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 07:14 ID:cYrnviD/
レール 交通事故で 高速鉄 30分 引き延ばし
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news/read.php?mode=LOD&office_id=034&article_id=0000100892
[YTN 2004-04-30 01:13] [金世号 記者]

レールを 渡った 30対価 高速列車に 轢く 事故が 発生して 高速鉄が 30分 近く 引き延びに
なりました.

昨日 夕方 8時 12分頃 慶南 密陽市 竜活動 密陽駅 近所で 30肉 催某さんが レールを 渡っ
た 中 KTX 68列車に 稚魚 その場所で 死にました.

これ 事故で 釜山を 発って ソウルに 行った KTX 68列車が 到着予定時間より 28分 引き延
びになる など これ 区域を 経つ 予定だった 高速列車と セマウル号 などが 相次いで 引き延
びになりました.

予想より 遅く 到着した 乗客たちは ソウル駅 払い戻し窓口で 引き延ばし到着に による 払い
戻し規定に よって 運賃の 25%を 返してもらいました.




31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 07:15 ID:3k3XSD7K
>>23
もう開通してるんだっけ?

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 07:21 ID:pX6pH1xK
>>28
航空便は激減したはずなのだがその分は?

一部だけ見ればアクアラインだって正当化出来そう。

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 07:28 ID:aViqnZ7n
>>31
してない。この調子だと一年ぐらい遅れかねないよ。

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 07:33 ID:u3fqoC6W
>>33
そんな話は初めて聞いた。
ソースをいただけないか?

35 :華亨φ ★:04/04/30 07:35 ID:???
>>34
これだと思います

【新幹線】ピンチ襲来! 台湾高速鉄道、資金調達不調で工事中断の恐れ[04/14]  
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1082083739/
ニュースソース:
http://www.cbs.org.tw/japanese/JapaneseNews/Message.aspx?news_id=3652

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 07:42 ID:u3fqoC6W
>>35
THx
資金調達不調かよ、、、orz
まあ国が買い取るからなんとかなりそうだな。

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 08:16 ID:qc9Whexk
>>29
韓国人が小泉の靖国神社参拝に強く抗議する理由は全く無い筈だが?

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 08:19 ID:aViqnZ7n
>>37
理由はおなじみの戦犯ものだけどね。
ノムヒョン大統領が絶対反対!って言ってるの聞いてないの?
おまえ、ニュースぐらい見ろよ。

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :04/04/30 08:39 ID:jPXboqZi
日韓条約破棄キボンヌ

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 08:42 ID:qc9Whexk
>>38
抗議する理由が「戦犯もの」って何?

これ↓のこと?

年表でたどる
韓国・朝鮮人
BC級戦犯の歴史
http://www.ne.jp/asahi/nadja/bc/frameHISTRYj.html#anchor716723

連合軍捕虜の監視に当たった朝鮮人軍属
http://www.jca.apc.org/JWRC/exhibit/Korea16.htm

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 09:00 ID:g8+3KD8r
微酔業 不満 KTX 転覆させようと思った 20台 拘束 【大田=ニューシース】
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/ucc.media.daum.net/uccmix/news/society/affair/200404/29/newsis/v6562321.html?u_b1.valuecate=4&u_b1.svcid=02y&u_b1.objid1=16602&u_b1.targetcate=4&u_b1.targetkey1=16668&u_b1.targetkey2=6562321

 就業に なるの ないのに 大韓 不満を 抱いて KTX(高速鉄道)を 転覆させるために 線路上に 道路 境界石
などを 乗せた 20対価 鉄道政府に 検挙された.
 鉄道庁 大田地域本部は 29仕事 ボングモシ(27.慶北 漆谷郡 北三邑)を 汽車転覆未収と汽車交通部屋して疑いで 拘束した.
ボングシは 去る 6日 午後 8時頃 KTXを 転覆させるために 忠北 永同郡 永同邑 京釜線 高速鉄道 ソウル基点
199km地点 下り線に 長さ 1mほどの 境界石 2犬を 乗せた 疑いだ.
ボングシは KTX街 境界石を 打って 出て 目的を 成すの できないと 翌日の 7日 午後 8時30分には 境界石
2犬と 重さ 4kgほどの コンクリート ブロック などを ような 地点に 積んでおいて ソウル発 釜山行 私の 67
KTXを 転覆させようと思う など 皆 5順番に わたって 線路上に 境界石と お影石 などを 乗せた 疑いを 受けてある.
 ボングシは 2002年 京幾 平沢の 母弟組業社から 構造調整で 解職された後 職場を 捜すの できなくなろう
社会に 大韓 不満を 噴き出すために このような 犯行を やらかした ので 鉄道庁 調査結果 明かされた.
ボングシは 線路上に 障害物が ある 点を 受賞するように ここは 鉄道庁 職員たちが 17日刊の 潜伏勤務末に検挙された.
 鉄道庁は ボングシが 線路上に 積んでおいた 障害物では KTX義 運行に 何らの 差し支えが ないと 明らかにした.


42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 09:17 ID:raJShR2j
>>29
よく読め。
40%が靖国にあらゆる手段で反対すべき、43%が「穏当なレベルで反対すべき」であって、
60%が反対していないなんて事実はどこにもない。
残り17%が「戦争して潰すべき」でも誰も驚かんだろ、これじゃ。


43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 09:19 ID:YQ6Yrzg7
>>1
む、騒音って・・・
日本の新幹線より、よほど静かだと自慢してたよな?
それでも満足できないくらい彼らは繊細なのか?

それとも、試乗車のみが特別品で、なんて話だったのか?

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 09:19 ID:E5bgHXUY
【韓国新幹線】KTXのドアが故障→乗客降ろさずに駅を発車→猛抗議を受けて「線路上」で下ろす
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083279977/

まじワロタ
しかしなんでまたビジネス+に

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 09:36 ID:ear7lh5/
>>44
ピュアな韓国らしさを感じる。

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 09:38 ID:ear7lh5/
↑プアのほうが当てはまるかな?


47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 10:03 ID:yHDF1JTz
マンセー赤字ワロタ

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 10:23 ID:IZwnMTOc
>>41

> 199km地点 下り線に 長さ 1mほどの 境界石 2犬を 乗せた 疑いだ.

石を乗っけたのか、犬を乗っけたのかw
まぎらわしいぞ

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 10:40 ID:E5bgHXUY
>社会に 大韓 不満を 噴き出すために このような 犯行を やらかした
この翻訳、最高におもしれぇーよ!

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 10:43 ID:vA5CKwV0
イルボンの新幹線を導入しなかった、こうなった。
イルボンは謝罪と赤字の賠償をするニダ

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 13:16 ID:tAOM6l7F
韓国人も流石に命がかかっていると正直者になるのーぉ
良い傾向じゃ

なぁ、かくさんすけさん
流石、ご隠居のおしゃるとおりでござる

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 13:28 ID:VBGZF07l
九州新幹線と上海リニア以外にも開業同時に赤字決定って路線があったんだね。

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 13:34 ID:tnzG8xgb
満足度が1/3ってことは、これからも利用者は減り続けるんだろうな。

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 13:46 ID:WcSL/uwX
>53
「不満」と書けば値下げされると思ってるんじゃない?
チョソの狡猾さを割引くと、実際の満足度はも少し高いと思う。
少しは良い方に解釈してあげないとかわいそうだ。

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 13:48 ID:z7D0HS+z
比較対象の台湾新幹線開通が楽しみ。

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 14:35 ID:raJShR2j
>>52
九州新幹線は黒字だが?
第三セクター方式をとったゆえに、地方自治体には負担大だが、JR九州は黒字発進。


57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 14:47 ID:yHDF1JTz
KTX:乗客増(前年比)も、KYXそのものの乗客数は予測半分、乗車率60%、料金安すぎ(客には高すぎ)。大赤字
上海リニア:乗車率20%、高い。大赤字

九州:まずます。在来線時代よりやや値上げも健闘。

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 15:01 ID:/+IEc0gs
ttp://mercurio.iet.unipi.it/tgv/images/wrecks/psefire.jpg
仏蘭西の陸蒸気とそれに驚いて水を掛ける人々

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 15:44 ID:b/CXd8zm
23=25=29=33=38
負け犬サヨの敗北の歴史

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 15:46 ID:un8+1zrm
>>58
なんかすごいことになってますけど、これ何?

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 16:03 ID:/+IEc0gs
>60
TGV機関車の火災

TGVは電車でないため、動力車にパワーが集中しており
機関車である先頭車や最後尾車が出火しやすい

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 16:29 ID:gcbqlwLP
九州新幹線は予想以上に乗客数は多いみたい。予想では月に6000人の利用を
見込んでたのがもう1万人超えたって。最初だけかもしれないけどね。
鹿児島に行った時にタクシーの運転手が言ってた。

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 16:32 ID:un8+1zrm
>>61
サンクス。
TGVでもこんなことがあったんか。 こわいな。

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 17:03 ID:diU3H8if
韓国でこんな事故が発生したら、
火病った運転手が火から逃れようとして加速!どんどん加速!

で、大惨事だろうな。

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 17:10 ID:gBozegUE
>62
月1万人じゃ一日300人だぞ。
少なすぎないか?

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 17:16 ID:PmxVNZJd
>>65
運行本数がそもそも少ないはず

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 17:40 ID:2mMZQyRB
>>65
根無し路線て事を考えれば、まずまずでしょ。

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 17:55 ID:b/CXd8zm
チョン得意の地方中傷できたか

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 17:56 ID:ANcDBtyP
 JR九州は15日、九州新幹線の開業後2日間の利用状況を発表した。13、14の2日間に、
川内−鹿児島中央間で乗車したのは2万4500人で、在来線特急の前年同期の週末実績を
1万6000人、188%上回った。見学目的の入場者も5駅で計3万人に達し、上々の滑り出しとなった。

ちょっとちょっとお客さんたち!
2日間で2万4500人っていうソースみつけたけど、どうなっちゅーが?
http://216.239.57.104/search?q=cache:nEvSnm5jDgcJ:373news.com/2000picup/2004/03/picup_20040316_1.htm+%E3%81%A4%E3%81%B0%E3%82%81%E3%80%80%E4%B9%97%E5%AE%A2%E3%80%80%E4%BA%88%E6%83%B3%E3%80%806000%E4%BA%BA&hl=ja

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 18:00 ID:ANcDBtyP
http://373news.com/2000picup/2004/04/picup_20040421_4.htm
>JR九州は20日、九州新幹線の開業1カ月(3月13日−4月12日)の利用状況を発表した。
>鹿児島中央−新八代は合計30万3000人で、前年同期の在来線特急と比べ2.37倍に上った。
>1日平均は9800人


一日平均の話だったんだな>>62


71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 18:02 ID:b/CXd8zm
すぐバレるウソをつくのはあの国の方面の得意技

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 18:31 ID:v31u8gHd
日本が関わらなくてよかったです。新幹線。
もし日本が関わっていてこの状況になったら
確実に日本が悪いと言われ、反日感情にむすびつく。
他人や他国に責任転換する得意技を持っている民族ですからね。

この事例を法則発動回避といいます。

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 19:26 ID:t3TnyRuG
>>24
いやあ、韓国は鉄道庁だから国営だしいくらでも赤字だせるのよ。
その辺は日本の道路と同じ。

その辺がわかると民営化して成功してるJRの凄さが良くわかる。

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 20:21 ID:dESbQ3rr
要するに、

 ど こ の 中 央 路 線 と も つ な が っ て い な い 地 方 鉄 道

みたいなもんだろ?

黒字なわけないじゃん。

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 21:14 ID:SwoQM1TY
>>74
既出だが、建築費が地方自治体&国持ちだから赤字負担にならない。
JR九州は運行による収支で黒字を出せれば十分ってこと、そして現実に予定以上の
乗客を確保しての大幅黒字。
韓国の場合は15年だっけ?、建築費&利子の蓄積で生まれた2兆だか3兆の赤字を
自力で埋める必要があるらしいからね、その方式だと東海道並みに固定客を確保しないと
赤字確定。
つーか、たしか満席の乗車率100%でも現状ダイヤでは赤字確定でそ?>KTX


76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 23:29 ID:GVsjnxwY
>>75
サッカーのサポーターだけでなく帳簿の中も真っ赤でつか。


77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 23:36 ID:TElT7c/t
まぁ、結果としては
無理だった。

こんな感じ?

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 23:42 ID:NJRtq9tK
???? ?? ???!

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 23:42 ID:aViqnZ7n
>>61
「TGVは電車でない」って・・・、TGVは電車だろ。
動力車の配置や方式が違うだけ。

80 :    :04/04/30 23:47 ID:VaNvNlMD
小国韓国に高速鉄道なんて要らないのでは?
南北統一してからで良いね。

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 23:47 ID:60fI6qbc
>>77
声は、田口トモロヲだな

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/04/30 23:50 ID:tJfmx6wk
ま、どんぐりが背伸びして、
コロコロ転がったって感じでつか。。。

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/01 00:16 ID:8i51b/Ky
>>80
近日実現、乞うご期待。

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/01 00:17 ID:4x3AFrZs
>>79
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E8%BB%8A
一応電車の定義のひとつ

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/01 08:35 ID:r1TZQ5al
それは狭義すぎるだろ。
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%c5%c5%bc%d6&kind=jn

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/01 08:43 ID:MxJrGxMF
>>74
KTX晒されたので負け惜しみですか?
チョンは自分の鉄道の心配してれば?(w

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/01 08:53 ID:Uicvp+3g
乗客数低迷、トラブル続き 開業1カ月の韓国版新幹線

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040430-00000155-kyodo-int


88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/01 08:56 ID:ewyRbSoS
しばらく休業して、徹底的に点検したらいいのに
単純ミスから大事故につながることもあるでよ。

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/01 09:09 ID:ystg4zrl
>87
乗車率60%で予想乗客数の半分以下?
どういう計画立ててんだよ。

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/01 09:14 ID:j+k6Fl+y

喪前らKTXをあんまり馬鹿にすんなよ
支那畜様の購買意欲が削がれるだろ
三国ネタは他にもいっぱいあんだからさ・・・


91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/01 09:14 ID:6MDmfqKw
捕らぬ狸の皮算用

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/01 14:55 ID:4W3zTzLT
>>89
そういえば安全上の理由から減便してたよね。

減便しても60%にしかならない
減便+60%でも半分まで行く
というべきか?


93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/02 08:10 ID:27KuCC+r
地方空港相次ぎ没落 高速列車が“決定打”
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/26/20040426000075.html
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/27/20040427000075.html

空港はKTXのせいで結構客を奪われたらしいけど。
KTXは空港壊滅状態になる程の集客を想定してたのか?
それともただの不況の責任を押し付け合ってるだけなのか。

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/02 08:24 ID:Evbu9gl4
>>93
口実でしょ。

元がマイナス成長なのだから。

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/03 11:23 ID:xWL1eK18
                       ∧_∧
                      <`Д´; > アイゴー
                      ⊂|⊂ |
                     ⊂⊂,,ノ┛ すぽーん
                       ││
                       ││
                       ││
_______________NVVM_____
____________________________
KTX  口 口 口 口 口 口 口 口 口 口   |ロ||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____________________________
_イ◎〓◎  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄└───┘ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎〓◎ 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040430-00000155-kyodo-int
「座席の回転ができない」「座席が突然跳ね上がる」

96 :_:04/05/03 17:05 ID:uYKQGXCN
>>93って言うか元々小さいパイの取り合いをしていた
んだから自明じゃないかな。

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/03 17:12 ID:OHZwNPQo
という事は何か?
あまり経済に貢献していないと。
韓国の首都は福岡か大阪だったんじゃないの?


98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/03 17:17 ID:xc2Ig66J
まあ、元々狭い国だからな。ナショナリズムも偏狭だしw

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/03 17:38 ID:oE7KFzNA
ケンチャナヨ運転・運営で事故多発では、誰も乗らないわい。
そんな自明の理も分からぬバカチョン。

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/03 17:50 ID:CyoGimBQ
KTXは空気輸送に励んでいればいいのです。

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/03 19:59 ID:p4M9PeRJ
>>97
いいえ、新大久保でつ。(鬱



102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/03 20:28 ID:Y/jkoGqJ
韓国のKTXと航空会社共倒れの予感。

103 :青帯 ◆wIA1URWY8o :04/05/03 20:29 ID:1FudOHr4
>>102
そしてその損失補填は「謝罪と賠償」として・・・・

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/03 20:35 ID:1r2dBf84
       ∧ ∧
    __ ___(゚ー゚*) モラッタ
  /(@)/⊂ |
  | ̄ ̄ | .|  |〜
  |___|/UU
 
     ∧∧
  /(ヽ(゚/(ヽ ドキドキ
  |/;;;;;;|/| \
  | ̄ ̄ | .| UU〜   (@)
  |___|/

    KTX   ∧ ∧
     ∧ .∧  (゚Д゚*) ‥‥
  /< `∀´>\ ⊂ |
 /| ̄ ̄ |\/ .|  |〜 (@)
   |___|/   UU
            
      ∧ ∧
    _(゚Д゚*) イラナイ!! 
   //∪∪ \
  | ̄ ̄ | .| UU〜    (@)
  |___|/

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/03 20:43 ID:Idrr06ws
KTXなんぞに乗りたくねえってんで、出張拒否が続く。
南チョン経済アボーンの原因がここにも・・・

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/03 21:19 ID:LyIfcEK2
あ、ひょっとしたらKTX乗車保険作ったら売れるんじゃないか?
掛け捨てで乗る前に入れるようにするの。

でも法則発動で即あぼーんか。

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/03 21:33 ID:P2iOUVZa
ハイハイ、損失は秀吉のせいですか?ニッテイのせいですか? ワラ

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/03 21:35 ID:tgAGuarJ
>>106

三星 など 損保 ビッグ5, KTX保険 共同引受
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.edaily.co.kr/news/econo/read.asp?newsid=01436646573261040&gen=DB02&strPage=1&curtype=read
[edaily 異径塔記者]
 三星火災(000810) 現代海商(001450) など 5犬 損保 大型社が 今月初 開通した 高速鉄道(KTX) 保険を
共同 引き受けた. 年間 保険料は 28億ウォンで 単一 件数では 比較的 規模が 大きい プロジェクトだ.
 29仕事 保険業界に よれば 高速鉄道 事業本部は 4月1日付で 損保業界 大型 5改詞と 一名 `施設持ち主
賠償責任保険` 契約を 締結した.
 三星火災が 幹事社で 38%を 投資して, 東部 20%・現代 LG 東洋火災が それぞれ 14%ずつ 引き受けた.
これ 商品は 乗客(利用客)を 主で たいてい 大人補償のみを 保障して, たいてい 事故だ 限度金額は
500億ウォンで 年間 鉄砲 1000億ウォンに 達する.
 参加 損保業界 たいてい 関係者は "大規模 取り引き危険 発生 など リスク 分散 次元で 5犬 損保社が
共同で KTX 保険を 引き受けた"故 言った.
--------------------------------------------
これは事業者が加入するほうの保険だけど。さすがにロイズは引き受けなかったな。
ウリナラ保険だけのようだ

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/04 02:09 ID:qM7e3Pjl
本当に日本がこの案件受けなくて良かったね、と言いたい。開通後の初期トラブル
は万国共通だけどここまで問題が大きかったら通常プロジェクト終了後も含めてある
管理費なんかでは絶対にカバーしきれない損が発生する。ドイツも中国のリニアで
同様の問題抱えているけどハイテクの箱物は全体的に利益が出せないと悲惨よ。

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/04 03:31 ID:iOKvKPnJ
>>108
この連中の再保険を買う会社があるのだろうか?

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/04 07:25 ID:/NcEY3H0
このまま大赤字になり、整備する資金もなくなるため
未曾有の大惨事になる予感・・・。

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/04 08:37 ID:5Hm+pIaK
>>111
その頃には誰も乗っていないから。

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/04 21:23 ID:2MJMMvW5
                       ∧_∧
                      <`Д´; >
                      ⊂|⊂ |
                     ⊂⊂,,ノ┛ すぽーん
                       ││
                       ││
                       ││
_______________NVVM_____
____________________________
KTX  口 口 口 口 口 口 口 口 口 口   |ロ||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/04 22:19 ID:atnnvqp8
>>112
市街地、在来線を走ってるんだけど?>KTX
乗客が居ない≠被害者が居ない、なんだけど。


115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/04 22:24 ID:Z+Y9F11n
その頃にはKTX沿線が既にゴーストタウンと化してるんじゃないか?

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