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【経済】日産が“ミニ”ミニバン トヨタも月内発売へ

1 :記者でGO!φ ★:03/09/04 00:27 ID:???

( ゚ペ)ノ<日産が“ミニ”ミニバン トヨタも月内発売へ

 日産自動車は3日、排気量1400ccの小型車ながら、3列シートを備え7人乗りが可能な
「キューブ キュービック」を発売した。
 トヨタ自動車も月内に同クラスの「シエンタ」を発表。ホンダが2001年に「モビリオ」を投入
して始まった“ミニ”ミニバンと呼ばれる市場に大手3社が出そろう。
 「キューブ キュービック」は、昨年発売した「キューブ」の全長を17センチのばして390
センチとし、3列目のシートを追加。十分な頭上空間を確保し、ドアの開口部を広めにする
など、大人でも乗り降りが容易なように工夫した。
 価格は139万8000−164万円で、販売目標は月間3500台。
 昨年の国内自動車市場は、トヨタとホンダのコンパクトカーをめぐる「CF(カローラ・フィッ
ト)戦争」が話題となったが、ここへきて需要は一巡している。(共同通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030903-00000121-kyodo-bus_all

2 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:27 ID:6qt+Tbiq
そのAAヤメレ

3 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:27 ID:SK8k79I/
ヽ(´ー`)ノ

4 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:27 ID:aGYxaT0m
パクリ。

5 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:29 ID:wqo/9aJt
1400ccで7人ってどうなの?
そりゃ広さ的には7人乗れるんだろうけどさ。

6 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:43 ID:6awsZKrN
>>5
しんどい。最大で7人のれるってだけ。

7 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:43 ID:aGYxaT0m
>5
660ccの軽自動車に4人乗れるんだから大丈夫でしょ。

8 :5:03/09/04 00:49 ID:wqo/9aJt
>>7
いや、一般道でちょっと移動するくらいなら7人でも問題ないんだろうけど
どっか遊びに行く時とかに高速使ったり山道登ったりっていうのはきびしいんじゃないってこと。

9 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:50 ID:4hg8Vljo
ホントに近場の移動用なんだなあ。(平地限定、下りは可)
いらねえ!激しくいらねえ!!

10 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:52 ID:7E6eVooh
>>9
1マイルシートだっけ?

11 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:53 ID:kaTV5ShU
ていうかもうトヨタの車は買わん
俺はスバリストになる

商品選択も大事だが、己の主義主張に乗っ取った商品選択も
あってしかるべきだと思うようになった。
全部は無理だが、少しでも

12 :ゴルゴ△重三 ◆mxdvidr2UM :03/09/04 00:53 ID:mKwrVJZN
この前ミニバンに乗ったが、ぶっちゃけ7人つらかった。

13 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:53 ID:g4lEHxy0
後席への追突実験も項目に加えるべきだろ

14 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:56 ID:TGFbVzyL
まともに7人乗ろうとしたらアルファードとか、エルグランドとか、そこそこ金出さないとダメ。
1.5リッターで7人乗ろうとする貧乏精神が気に入らん。

15 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:56 ID:lQJ+BQ/k
「大人7人が乗ることができます。
どのシートでも、
ゆったりくつろげます」

……前半はともかく、後半はいくらなんでもウソじゃろ。

16 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:57 ID:f40rl8bJ
>11
YOU WILL BE CALLED DQN. (wara

17 :名無しさん@4周年:03/09/04 00:59 ID:LBKQlF1i
車の中でいちゃつくのには適している 密着℃高そうだ

18 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:01 ID:4hg8Vljo
>>10
サイバーCR−XとかFC3Sもそう逝ってたなあ。無理だっつの。(w
しかし後突ホントに大丈夫なのか?

19 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:04 ID:RYpHiITj
>>11 
クルマが好きじゃない人の選択肢に、
トヨタはいいと思うが…。

20 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:05 ID:EI25IbSC
漏れ、現行セフイーロ セダン 2.5 コンピュータ+鍛造アルミ。
マフラーはやかましくなるので変更してないが、吸気系を中速
トルク重視にセッティング。 はや〜。
DQNのマフラーのみの遅くするだけチョーニングでただバカ
デカイだけの箱に茶髪のカミサンにDQN二号クソガキ乗せたミ
ニバンを圧倒的な加速でちぎる事に、そこはかとない快感を覚えます。
これより、セダンの時代です。(但し現行型のイイやつのみ。)

21 :ゴルゴ△重三 ◆mxdvidr2UM :03/09/04 01:05 ID:mKwrVJZN
>>15
>どのシートでも、 ゆったりくつろげます
7人全員乗ったとき、とはどこにも書いてないわけだがww


22 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:05 ID:mKfhlu7S
日産を擁護するつもりはないが
TOYOTAよりNISSANのロゴついてたほうがカコイイと思うのは俺だけ?

23 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:05 ID:nTiznUTM
新プリウスの駐車サポート機能は試してみたい

24 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:06 ID:ID4ogbqh
サンバーなら!10人のっても大丈夫!!

25 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:06 ID:C2Bwtfja
>>23
事故起こさなくていいかもしれないけど、
また運転下手な人が増えるね。

かくいう俺もバックモニターが無いとイマイチ自信がなくなってきた訳だが。

26 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:07 ID:lQJ+BQ/k
まさか、池乃めだかが7人ゆったりくつろげるとか、そういうことか……?

27 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:07 ID:RIMZNgI+
ビジネスニュースじゃん

28 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:10 ID:7E6eVooh
>>22
オレトヨタ好きだけど、ニッサンの車名のロゴも最近かっこいいよな。
文字と文字の間が絶妙に空いてるの。
アトラスなんて結構しびれるぜ。

29 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:14 ID:aBJnMiu/
シエンタって・・・カコワル

30 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:15 ID:D1tQejOa
こんなのミニバンとは呼べないだろう。
フルサイズのバンに対してミニバン。
フルサイズバンとは全幅2m超え全長5m超える。
ちなみにオレもミニバンに乗ってるが、
全幅1980mm 全長4980mm V6の3.8L 7人乗り
トルクはあるが7人乗せると重たく感じる。
高速走行時のパワーが無い。

31 :ゴルゴ△重三 ◆mxdvidr2UM :03/09/04 01:17 ID:mKwrVJZN
>>30
だから ミニ"ミニバン" なのでは?

32 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:26 ID:D1tQejOa
>>31
マツダのMPVがミニ"ミニバン"に相当するので、
ミニ、ミニ"ミニバン"だろう。

どうして、ミニバンという名称に固執するのだろうか?
メーカーの姿勢が問われるよ。


33 :名無しさん@4周年:03/09/04 01:59 ID:ydErhVjV
フルバンほすぃ

34 :名無しさん@4周年:03/09/04 02:03 ID:AvBq0bgg
俺なんて、ミニミニバンの先駆け「タウンボックスワイド」に乗ってるぜ。
1100CC、3列目は完全に補助席、4人乗りでも息切れ寸前。だかた大人6人はまだ未経験(w
そして2年目で廃盤(涙



35 :ppp 9・3(=゜ω゜)ノ…:03/09/04 02:04 ID:ArvE2saE
なんだこら、貧乏臭いな〜

36 :名無しさん@4周年:03/09/04 02:07 ID:oRj0OE1A
ミニミニバンといったらドミンゴが最強だろう。
うちの極狭の駐車場にもなんとか入る。


37 :名無しさん@4周年:03/09/04 02:12 ID:Q8jS/LIx
>>36
同位。再発希望

38 :名無しさん@4周年:03/09/04 02:20 ID:TKEC79B/
ドミンゴアラジン
これ最強

39 :名無しさん@4周年:03/09/04 10:20 ID:efX6uGJf
新たな競争か

40 :名無しさん@4周年:03/09/04 12:12 ID:O9hFtAoe
日産がんがれ

41 :名無しさん@4周年:03/09/04 12:22 ID:GSk25UjG
マイクロバン

42 :窓際人権派( ´db`)ノ<  :03/09/04 12:26 ID:5EoDLnzK
【パクリキターー!】シエンタ【3列シートミニバソ】

1 :NISSAM MOTOR CO., LTD. :03/07/22 00:24 ID:DEsogtKf
TOYOTAから9月29日に3列シートミニバンの
Newモデル「シエンタ」が発売されます。

そう、次の標的は「モビリオ」。
ホンダ潰しは益々加速していくのか・・?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058801072/l50

43 :名無しさん@4周年:03/09/04 12:37 ID:9vfluyHk
>>11
スバリストにもミニバンは用意してあります。オペルザフィーラベースで
タイGM製、足回りスバルチューンの「トラヴィック」。売れてませんが。

44 :名無しさん@4周年:03/09/04 12:42 ID:nIZjItOJ
>>43
スバルはまずラインナップの八割以上が三ナンバーボデーっての何とかして欲しい。

45 :名無しさん@4周年:03/09/04 12:46 ID:nIZjItOJ
小排気量で重量があるんだから
マニュアルミッションオンリー車に
して欲しい。オートマで7人乗車だと
ちと辛いと思う。キックダウンしまくり…。

あと、後輪駆動も必須。絶対うちの前の
砂利坂道のぼれないとおもう。


46 :名無しさん@4周年:03/09/04 13:16 ID:NabQ5/ve
ミニミニバンの次はミニミニミニバンが出る。
その次はミニミニミニミニバン競争時代へ突入

47 :名無しさん@4周年:03/09/04 13:17 ID:jGF48BuR
ミニミニ(・∀・)バン!

48 :名無しさん@4周年:03/09/04 13:30 ID:t6OGARfX
>45 バックでのぼれ

49 :名無しさん@4周年:03/09/04 14:00 ID:MZgGt3lq
バモス最強

50 :名無しさん@4周年:03/09/04 14:09 ID:c3GZEg5x
このシャシーを利用して、逆にマーチの7人乗りをつくれば
売れるんじゃない?

あの丸っこいマーチを後ろに引き伸ばすと、ミニ・エスティマ
見たいでカコイイと思うが。

51 :名無しさん@4周年:03/09/04 14:12 ID:nY502b3P
>>50
先代マーチを後ろに伸ばして荷室を広げたのがあったが、
禿しくカコワルカッタ。


52 :名無しさん@4周年:03/09/04 14:13 ID:BNb6juOS

日産はダミーを7体載せた衝突試験をしたのかな。

53 :名無しさん@4周年:03/09/04 14:19 ID:VQNWj++8
プレーリー最強

54 :名無しさん@4周年:03/09/04 15:19 ID:jr7i3dW9
スズキ・エブリィランディとかダイハツ・アトレー7とか

55 :名無しさん@4周年:03/09/04 15:45 ID:hlcNENWY

ミニじゃなく、『ナノバン』に改名しろっ!!!

56 :名無しさん@4周年:03/09/04 15:48 ID:odXXx3at
>>52
見なかったことに。

57 :名無しさん@4周年:03/09/04 15:52 ID:gVRvx/oT
>>54
本当はこいつらが最初なんだよな。時代を先取りしすぎたんだろうけど。

58 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:06 ID:ujQw3j5g
デブが7人も乗ったら大変なことになりそうだ

59 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:09 ID:Lk+bchF8
>>11
負け組みになるんですね

60 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:17 ID:TjMIlVsK
>>51
March-Boxだったよね。
あれは変な車だったなぁ。

61 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:24 ID:J2IrKcMn
モビリオなんぞが売れとるんだから、これもきっと売れるんだろう。

62 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:28 ID:dh1MFiFI
>>51
>>60
March-Box 禿しくブサイクだった・・・

63 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:32 ID:z3L8z8Qc
ところで3列シートでないとミニバンと呼べないのか?
キューブやモビリオ・スパイクはコンパクトカーで
キューブ・キュービックやモビリオはミニバンなのか。
ようわからん。

64 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:40 ID:6dqim9Gv
>>46
つまり軽自動車な。

65 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:41 ID:1NIhUk6T
>>1
鼬害

66 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:42 ID:6dqim9Gv
>>54
もうすこし広けりゃ買いなのだが…
むりやり3列並べたって感じ

67 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:43 ID:j2rjnyAE
ビッグバンも作ろうぜ

68 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:44 ID:Sm+6Komx
このボディであえて2ドアにしてればフランス車みたいで格好いいのにね。

69 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:45 ID:WEc2/KU+
3メートル90で7人乗りはかなり狭いでしょ。
閉所恐怖症の漏れにはサードシートは無理。

せめてハイエースのスーパーロング(5メートル25)はほしい。

70 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:46 ID:J2IrKcMn
>>68
日本版アヴァンタイムっすか

71 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:52 ID:cgJ4REN4
営業車使用のヴィッツはまだ分かるけど、
新型マーチ使用の営業車はよー分からん。

あの真ん丸フォルムに、会社名のプリントがされてると
ちょとワロテしまう。

72 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:55 ID:h96/Op4M
1400ccで3列、大人6人乗ったら






動くんですか?

73 :名無しさん@4周年:03/09/04 16:57 ID:CjNqvVX2
家の会社なんかストーリアだよ カコワル

74 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:02 ID:kPX92vAm
このセグメントの先駆けといえば
マツダの「プレマシー」かな?

75 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:03 ID:J2IrKcMn
>>74
スパシオかも

76 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:04 ID:TjMIlVsK
>>73
MC前のストーリアはかなり美しいデザインだと思うけどなー^^

77 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:07 ID:TKmCU/8y
>>71
目に付くから宣伝になる

78 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:08 ID:mOKGrsRc
電動スライドドアのモビリオの方がいいじゃん

79 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:08 ID:uB+outza
いざというとき7人乗れるってことでしょ
きつめだけど。
おかあちゃんがちょっとママ友乗せてやりたい
ときとかに使えそうだ。

80 :79:03/09/04 17:10 ID:uB+outza
あー、後席に子供が乗るんだったらそこそこ
余裕がありそう
大人7人は辛そうだね

81 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:17 ID:A+QOHfDe
モビリオでも売れているのは2列シートのスパイク
だというのはスルーですか?

82 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:19 ID:RvGjazIg
キューブの後ろにつけると何かムカつく

83 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:24 ID:fD82ki5P
フェリーは4m以内なら安いからいいよ
あとは車中泊で何人寝れるかが問題

84 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:36 ID:NPqdM4ck
確かに、スペース広めのキューブ(2列シートで常用)
と考えたほうが良いんじゃないかな。
それとこいつにはe-4WD仕様が無いんだね。

85 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:44 ID:RvGjazIg
後列は軽い追突でも大怪我しそうだがどうなの

86 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:48 ID:4al8S7A4
あのバックデザインが精神的に良くないのが、デザイナーには判っていない
たぶん多くのドライバーが情緒不安定になる、事故多発
MCでも直しにくそう、クオーターパネルごと変えなくては。

87 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:51 ID:hCkegzwC
ミニパト

88 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:52 ID:xpNITEpB
むしろ、ストリームとウィッシュのSW戦争のほうが泥沼の争いだと思うんだが。

89 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:53 ID:TjMIlVsK
>>88
いまのところ、ストリーム完全敗北だけどね。
MCでどう変わるかな?

90 :名無しさん@4周年:03/09/04 17:55 ID:WEc2/KU+
しかしウィッシュのぱくりっぷりはひどい。
寸法からコンセプトまでほとんど一緒。

91 :名無しさん@4周年:03/09/04 18:04 ID:qWJNQ/ld
ていうか、アメリカではアストロが「ミドルサイズ」やねんな・・・・・・・。
そやから、クライスラーのボイジャーがミニバンと言われたわけで・・・・。

92 :名無しさん@4周年:03/09/04 18:06 ID:4al8S7A4
商品の良し悪しはお客様が決めるのです、
ホンダも反省してMCするかな?ホンダのMCは成功しないがな

93 :名無しさん@4周年:03/09/04 18:31 ID:+I5nVhPk
最近は大きめのミニバンに一人で乗ってる奴が多いのでウザイ。
その点キュービックなら大きすぎないし良いと思う。

94 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:30 ID:uB+outza
>>93
そう。定員多めのバンでも、1人〜2人くらいで
乗ることのほうが多いよね。
そういう意味でミニミニバンはいいんじゃないかと。

95 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:32 ID:ExYydKs8
キューブはキュービックが本来のスタイリングと言い切れるほどバランスがいい。
力強くポリシーある形からくるあれほどの品質感は、今のトヨタやホンダには出せる
事のないものだろう。
ぐだぐだやん>トヨタホンダ

96 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:36 ID:8T55bphT
何だか徳大寺有恒が喜びそうなスレだな....。

97 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:36 ID:cgJ4REN4
前面のウインカーが分かりづらい…(´・ω・`)
>キューブ

対向車としては、もうちっと見やすくしてほしい。

dBとキューブに挟まれたときのストレスといったら(w

98 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:36 ID:fgDl5pqz
オレ日産の営業だけど、キューブはトヨタさんのbBのパクリだし、
今度のプレサージュは恥ずかしいくらいイプサムに似てるし、正直
キューブの3列シートバージョンは欲しかったタマです。

99 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:38 ID:8T55bphT
>>98
俺的には「アルト・ラパン」に似ているとオモタ。

100 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:40 ID:8T55bphT
>>93
俺の親父、ホームセンターで下手糞のミニバン乗りに2回もぶつけられた。
親父のクルマはクレスタ。

ロクに車幅感覚が分からない奴はミニバンなんかに乗るな!!

101 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:43 ID:fgDl5pqz
>>98
あー似てますね。

102 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:43 ID:7irRHZZd
>>82
> キューブの後ろにつけると何かムカつく
禿同
テールランプ、ウインカーの位置が低すぎると思わないか?
視点移動が大きくなり、後続車は危険だと思う。

103 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:45 ID:fMH6pqeQ
>>98
騙りはタイーホされるぞ。謝まっとけ。

104 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:45 ID:7irRHZZd
>>90
だから「パクリーム」と言う素敵なニックネームがある

105 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:46 ID:fgDl5pqz
>>103
正直すまんかった

106 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:47 ID:WvEF24BQ

車はトヨタ

携帯はドコモ

煙草はマイルドセブン

PCはNEC

107 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:47 ID:8T55bphT
>>104
違うのはイメージソングが宇多田ぐらいなもんか?

108 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:47 ID:Pdu21vOY
ワゴンR・WR(ワイド&ロング)発売の予感。

109 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:48 ID:RPyBMgDZ
ん?日産の営業か?
新型マーチのV63.5LMR四駆ほんとにでるのか?って偽者かよ・・・

110 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:48 ID:Gqm7CM2L
トヨタのシエンタ、営業マン向けの資料をみた。
先代マーチの後ろに伸ばして荷室を広げたような感じ?です。
日産キューブのほうが見た目はカッコイイと思いました。

室内にいろいろな工夫があるようです。
営業資料、他社との比較がいろいろのっていたが、HONDAと
日産のほかスバルまでけなしてあった・・・。




111 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:48 ID:aGYxaT0m
ミニミニバンを商用車にしたら小型で大量の荷物を積める車ができるんじゃないか?

112 :宇津田司王φ ★:03/09/04 22:48 ID:???
>>82
安心メトリックだから

113 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:48 ID:qmeByCcN
10トンダンプサイズのワゴンRまだぁ?

114 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:49 ID:fgDl5pqz
オレにはプリウスもストリームに見える。

115 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:49 ID:8T55bphT
>>106
で、野球は巨人ですか?(w

116 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:51 ID:b1bwGHux
キューブなんて所詮、貧乏人のための車だろ
ニサーンの携帯より安いだの ってCMが必死だったな

117 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:51 ID:oD+O/+Fu
マツダって、4輪駆動開発を否定する営業資料まで配って、やっぱり出しやがった。小さいけれど、ぴりりと悪どいね。この会社。

118 :117:03/09/04 22:51 ID:oD+O/+Fu
デミオの話ね。

119 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:52 ID:iZnP7Kx9
スクープ誌にはトヨタが大幅に早く載ったのに。
うまくやったな。

120 :宇津田司王φ ★:03/09/04 22:53 ID:???
>>118
お、出たんだ。

ちょっと考えよう。

121 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:53 ID:8T55bphT
>>117
単にフォードの方針に降り回されているだけなんじゃないの?

122 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:54 ID:7irRHZZd
どこのメーカーもミニバンばかり出してつまらんな…
2〜3年すると、どこのメーカーもネタ切れしそうだ。

123 :宇津田司王φ ★:03/09/04 22:54 ID:???
>>122
もうネタ切れしてますが何か?

124 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:55 ID:7irRHZZd
>>123
そうだった(w


125 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:56 ID:aGYxaT0m
スポーツカー全盛の時代はもうやってこないのか…。

126 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:56 ID:iZnP7Kx9
>>115
厨日だろ。いや、まじで。
日産は日立系列で、茨城など北関東で恐ろしく強固な地盤がある。

三菱やトヨタでよく言われるグループ内の結束、拘束など、実は結構
狭いよ。日産・芙蓉グループくらいになると、もはや地縁・血縁。
北関東以北の自民党選挙みたい。

東日本で車界の虚塵=日産は常識。
それでもイパーン人に売れなくて潰れかかったんだからなぁ(w

127 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:57 ID:TjMIlVsK
新型グランディスの8月の販売台数1518台だって。
ミニバンもうだめぽ。
というか三菱がもうだめぽ。

128 :名無しさん@4周年:03/09/04 22:59 ID:fgDl5pqz
来週の日曜日、台場のプリウス試乗会に行きます。
ハイブリットで低燃費、従来型で問題だったエンジン停止中でも電動インバータエアコンで曇り知らず、
なんといってもインテリジェントパーキングアシストが最高!!

129 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:00 ID:aGYxaT0m
>>128
プリウスって、バッテリー交換にいくら金がかかるの?

130 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:00 ID:7irRHZZd
>>125
エンツォフェラーリ、カレラGT、SLRマクラーレン。
どれか一台どうよ?

131 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:01 ID:8T55bphT
>>125
バブルの頃は

スポーツカー = 投機の対象

だったからね。

132 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:02 ID:b1bwGHux
>>127
三菱はとっとと、新型スタリオン出せ

133 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:03 ID:8T55bphT
>>122
そのうちGMCみたいな巨大ミニバンを出すんじゃないか。

俺的にはこんなバカでかいクルマは願い下げだが....。

134 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:03 ID:vtkeuy2h
日本自動車販売協会連合会が4日発表した、8月の乗用車車名別販売ランキングによると、三菱自動車の販売が不調だ
『コルト』は22位と低迷、国内販売立て直しの決め手として投入した『グランディス』は、
前月に引き続き、ベスト30の圏外となった。
三菱の苦戦を印象付けているのは、5月に投入したばかりの新型グランディス。
8月の販売は1518台と、月間販売目標の3000台の半分にとどまった。
グランディスは7月も2128台で計画未達だった。
このまま、グランディスの低調が続けば、来年末まで新車投入のない三菱にとって、
今後の国内販売の展開は、期待に反して、予想外に厳しいものとなりそうだ

法則は現在も発動中
三菱脂肪まで後X年

135 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:04 ID:fgDl5pqz
>>129
215万7000円。

136 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:05 ID:RPyBMgDZ
これからはホットハッチの時代だコルァ!!
いいから32Rや147GTA見たいな車出せやフォルァ!!

137 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:05 ID:7irRHZZd
大して代わり映えしないミニバンに社運をかけても…

138 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:07 ID:8T55bphT
>>132
三菱はダイムラー・クライスラー系だから新型スタリオンをだす可能性は考えられる。
マスタングやトランザム、コルベットの対抗馬として。

何せアメリカ人は高トルクでグイグイ引っ張るスポーツカーが好きだからな。

139 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:07 ID:b1bwGHux
>>134
日本先行発売とかいって、はしゃいでた割りに散々なんだね三菱

エクリプス再販汁

140 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:08 ID:gwZ8jsRD
ミニバン=DQN専用車、と考えるのは偏見ですか?
最近の、冷蔵庫をひっくり返したような四角いデザインが嫌だ。

141 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:08 ID:op5ABsaj
三菱なんか無くなってもどうという事はない


が、近年パクリマシーンと化しているトヨタも如何な物か・・・
他メーカーの中途半端なトコを仕上げして出した車が多い
かつてのトヨタの威厳がない

142 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:09 ID:b1bwGHux
>>138
ウッホ!

でも、アメリカで人気でても、日本じゃブッチギリで放置喰らいそうですね

143 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:11 ID:b1bwGHux
>>141
ミニバン・RV以外の車はすべて欧州車の二番煎じって感じで気に入らない
でも、ミニバンはモットいやだ

144 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:13 ID:aGYxaT0m
正直、モビリオはかっこ悪すぎる。どう考えても自爆。コンセプトは違うが
モビリオスパイクもかっこ悪いな。いずれもっとカッコいいパクリカーが
トヨタから発売されるだろう。

145 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:14 ID:TjMIlVsK
>>138
エクリプスがあるけどね。

146 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:15 ID:8T55bphT
>>140
俺もミニバンは買いたいとは思わない。ミニバンは他人に買わせて後ろに乗って酒飲むのが
一番!。

147 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:15 ID:ExYydKs8
>>98
bBがキューブ(初代)のパクリなんだから、そんなに卑屈にならなくていいよ。

148 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:16 ID:fgDl5pqz
なーんにもしがらみ(家族がいるとか環境保全とか燃費とか・・・)がなかったら、
RX-8欲しい。

149 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:17 ID:op5ABsaj
>>143
欧州車の二番煎じ・・・禿同

しかし走らせてみると決して欧州車によくあるシッカリ感はない

個人的にはマツダ車(アテンザやデミオ)のハンドリングは(・∀・)イイ!と思ふ

150 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:17 ID:8T55bphT
>>142
何せ国内ではスポーツカーがことごとく放置プレイですからねぇ。

151 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:17 ID:LxeGLDIj
>>144
それがシエンタだろ。
ちなみにモビリオスパイクはbBのパクリ。

152 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:19 ID:8T55bphT
>>145
エクリプスもどちらかといえば高トルク型のエンジンを積んでいるね。

日本では発売と同時に放置プレイになってしまったけど。

153 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:19 ID:fgDl5pqz
日本人は本当は賢い消費者のハズなんだ!!
だって初代ユーノスロードスターがあんなに売れたんだもん。

154 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:20 ID:8T55bphT
>>148
家族がいても子供さんが小さければRX-8で十分対応出来ると思われ。

155 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:20 ID:fgDl5pqz
>>154
いや、妻に説得する自信がないでつ(w

156 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:21 ID:+I5nVhPk
特大寺はbBはSMXのパクリだと酷評していたが、
大して似てないと思う。

157 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:21 ID:iXjeUX+X
>>153
流行りジャン

158 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:22 ID:7irRHZZd
>>148
燃費以外は問題ないんじゃないの?四人乗れるし。
思い切って買っちゃえ!
つーか俺もほしい。

159 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:23 ID:8T55bphT
三菱といえば俺は

ランサーEX 1800GSR

が好きだったんだけどな。今のランエボに比べてもはるかに格好が良い!
(なんてカキコしたら年齢ばれるな(w)

160 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:25 ID:8T55bphT
>>155
「前のドアを開けないと後ろのドアが開かない、子供にとってこれ安全だよ」
と説得してみましょう(w

161 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:26 ID:8T55bphT
>>156
ガキ向けの箱バンということではコンセプトは良く似ている。

162 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:27 ID:op5ABsaj
子供が下手に動け回れるミニバン(゚听)イラネ

つーかチャイルドシート使ってない香具師大杉

163 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:29 ID:aGYxaT0m
ファミリー層には車内でオムツ交換が楽にできる程度の広さは必要だ。


実際には若造がその広い車内でかーせっくるをしているわけだが。

164 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:30 ID:7irRHZZd
>>163
子供を作って育児も出来るってことだな。

165 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:31 ID:8T55bphT
>>163
今の若い奴はだらしがねぇな。

20年前はあの狭いソアラでせっくるしていたぞ。

166 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:32 ID:op5ABsaj
>>163
漏れが子供の頃は
セダンのボンネットorトランク上でおむつ替えですた

車内で替えると・・・気持ち悪くなりそうなんだが

167 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:32 ID:fgDl5pqz
>>158
>>160
んだな、やってみるべ。

168 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:36 ID:aGYxaT0m
>>166
なんだか赤ん坊が転がり落ちそう。

ドアも窓も締め切ってオムツ替えをしたらさすがにキビシイだろうな。

169 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:37 ID:8T55bphT
>>168
オムツ替えぐらいSAか道の駅に入ってやれよ、と言いたいね。

170 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:39 ID:cgJ4REN4
>>167
(・∀・)ガンバレ!!

171 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:41 ID:fgDl5pqz
車検証の車両の形状の欄は何て書かれるんだろう。

172 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:44 ID:6D2YuqbQ
>>151
スパイクはパクリじゃないよ。SMXや不夜城とかあるし。
逆にbBがSMXや不夜城のパクリ。そんなもんだ。

173 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:45 ID:7irRHZZd
>>171
4ドア風

174 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:47 ID:7qZllhtY
ステーションワゴソ

175 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:47 ID:b1bwGHux
>>172
どれにしても、恥ずかしいラインナップだな

176 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:47 ID:8T55bphT
>>171
乗用車は殆どが「箱型」と書いていると思われ。

177 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:51 ID:8T55bphT
しかしよく考えてみればミニバンが売れて一番喜ぶのは国税局だろ?
セダンに比べて重くなるので重量税がたっぷり入る。

178 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:52 ID:b1bwGHux
>>149
アテンザは良いですね
足回りがカッチリしてて

欧州車に乗ってて、シートは硬いわ、サス硬いわで
乗り心地は決してよくないですが、足回りが良いので
コーナリングが楽ですね

営業者のビッツに乗りましたが、足がフニャフニャで運転してて
酔いますた

179 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:56 ID:pgEVbw10
>>141
トヨタは昔からパクリまくり。たまに変な車出す。
三菱は質実剛健で俺は好きなメーカーだな。

180 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:58 ID:jHNBEBQS
3ドアハッチバック車で、お勧めって何?

デミオの3ドアがでたら真っ先に飛びつきそうな俺

181 :名無しさん@4周年:03/09/04 23:59 ID:TjMIlVsK
>>180
Mini

182 :名無しさん@4周年:03/09/05 00:08 ID:7MhewczM
クルマ業界の定説:

 ・四角いクルマは不況で売れる、丸いクルマは好況で売れる
 ・貧乏人ほど大きいクルマを欲しがる
 ・「こいつの足回り、どう?」と聞いてくる客はカモ
 ・家族連れには高めのセダンを薦めろ、必ず安めのワンボックスに食いつく


183 :名無しさん@4周年:03/09/05 00:29 ID:TxIR615C
>>182
>・貧乏人ほど大きいクルマを欲しがる

同意!
Dqnは、自分を誇張するために無駄にデカイ車乗ってますからね

最近は女でアルファードとかいるが、正直邪魔 右左折下手すぎ

184 :名無しさん@4周年:03/09/05 00:32 ID:YLvcp0lE
スクーター限定免許のように、DQNでも運転可能なミニバン限定免許を
大量発行して事故死でDQNを減らす政策が始まるよかん。

だけどマトモな国民も巻添えで(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

185 :名無しさん@4周年:03/09/05 00:32 ID:LCuNZdnd
アルファードとかエスティマ乗ってる人、尊敬するぜ。
運転席から見ると、どこが車両前端かぜんぜん分からん。

186 :名無しさん@4周年:03/09/05 00:35 ID:bY1sCx6n
正直、運転が下手なので小さい車のほうがいい。

187 :名無しさん@4周年:03/09/05 00:57 ID:ijoSR2X/
トヨタ、鋼板ないのに発売できるのかな(w

188 :名無しさん@4周年:03/09/05 01:28 ID:0tTNPO1L
さあ・・・

189 :名無しさん@4周年:03/09/05 04:12 ID:u+uH7d4q
ミニパン?

190 :名無しさん@4周年:03/09/05 04:20 ID:paPSg2QO
古い型のキューブでも4人乗ったら激しく貧弱だったのに…。


191 :名無しさん@4周年:03/09/05 05:59 ID:7VLUweO5
ステップDQN並みの代表的DQNカーになる悪寒

192 :名無しさん@4周年:03/09/05 06:04 ID:AetMI5xZ
そのうち車も室内の広さを「3畳」とかで表示したりして

193 :名無しさん@4周年:03/09/05 06:12 ID:mIrtaINm
>>171
>>174が正解

194 :名無しさん@4周年:03/09/05 07:44 ID:eaXpEAfI
今度のニューオデッセイもそーとーDQNカーの悪寒。(w

195 :名無しさん@4周年 :03/09/05 07:59 ID:tMDCCdSQ
1300ccの3列シートなら
スズキ エブリィランディ
ダイハツ アトレー7

が、あるが・・。

196 :名無しさん@4周年:03/09/05 09:57 ID:7/iAD4IW
>>195
スズキやダイハツは車体が軽自動車ベース
っぽいから敬遠されるのでは

197 :名無しさん@4周年:03/09/05 10:24 ID:12lcS4Br
>>195
売っているの(展示車・試乗者)を見たことがない。

198 :名無しさん@4周年:03/09/05 11:09 ID:uq1XXe/X
それトヨタもOEMで売ってたような

199 :名無しさん@4周年:03/09/05 13:19 ID:12lcS4Br
>>198
スパーキーは現行ラインナップからすでに消えてます。

200 :名無しさん@4周年:03/09/05 13:28 ID:iGCTmEwZ
200

201 :名無しさん@4周年:03/09/05 16:38 ID:eaXpEAfI
キュービックの3列目にショールームで乗ってみた。


       死  ぬ  か  と  お  も  い  ま  す  た  。  




202 :名無しさん@4周年:03/09/05 16:42 ID:G/OVfrNl
>>201
ホイールベース伸ばしたんなら、全長も伸ばせばよかったのにね。
スタイル崩れるからかな。

203 :名無しさん@4周年:03/09/05 16:47 ID:l5LOOegJ
>>202
キュービック 3900×1670×1645 WB2600
キューブ   3730×1670×1640 WB2430

WB 170mm分キッチリ伸びてますな。

204 :名無しさん@4周年:03/09/05 17:05 ID:+s2Eyu1I
キュービックの3列目は罰ゲーム用です。

205 :名無しさん@4周年:03/09/05 17:06 ID:OtQOD30g
罰ゲームにデスペナルティーを科す
遊び心をくすぐる設計な訳ですね?

206 :名無しさん@4周年:03/09/05 17:07 ID:VosmIAaX
1400で7人乗ったら走れね(´・ω・`)

207 :名無しさん@4周年:03/09/05 17:10 ID:zfQij8jF
ファミリー用にはこのサイズでもいいのかもな。
どうせ子供大きくなったら一緒にドライブなんかしねーし。

208 :名無しさん@4周年:03/09/05 17:15 ID:2J9TIToo
トヨタのスパシオみたく、3列目はあくまで補助として割り切ればそこそこなんだろうけどね
3列ゆったりなんて言い出したら詐欺モノだろw
どうしても排気量から来るシンドさとブレーキの問題が厳しそう

209 : :03/09/05 17:17 ID:vlQ3nk/i
ホンデェイ、と無理矢理な発音のCMを流して車を売ろうとしたあの会社はどうした?

210 :名無しさん@4周年:03/09/05 17:18 ID:l5LOOegJ
後日、キュービックゆとりの2列シート仕様が追加される悪寒

211 : :03/09/05 17:18 ID:vlQ3nk/i
てやんでえ、誤爆だってんだよ

212 :名無しさん@4周年:03/09/05 17:24 ID:iGCTmEwZ
先代イプサムの3列目より酷いのかな?

213 :201:03/09/05 17:29 ID:eaXpEAfI
>>212
2列目シートの人がリクライニングしたらもはや拷問でつ。(w


214 :名無しさん@4周年:03/09/05 17:39 ID:bdDSKAJD
狭い路地でも大量輸送可能。
フィリピンパブのオネーチャン送迎には便利かもな。

215 :名無しさん@4周年:03/09/05 17:44 ID:+s2Eyu1I
キュービックの3列目は身長150センチ以下しか座れません。
旧ソ連の戦車の設計思想と同じです。

216 :名無しさん@4周年:03/09/05 17:55 ID:A1m7UY3D
徳大寺の呆れた顔が目に浮かぶよ

217 :名無しさん@4周年:03/09/05 18:21 ID:DsowgSjX
>>215
中の人も大変だな

218 :名無しさん@4周年:03/09/05 18:55 ID:+s2Eyu1I
>>217
中の人は使い捨てだから良いのです。

ちなみに銃は2人に1丁です。

219 :名無しさん@4周年:03/09/05 18:59 ID:MbTeyRJF
はやくトヨタはセリカワゴンだしてくれ!!!

220 :名無しさん@4周年:03/09/05 19:21 ID:7ps+FBms
実用的なのはどっち?


2人乗りのエスティマ VS 8人乗りのミニクーパ

サイズはエスティマが10mで、ミニクーパが3m

221 :名無しさん@4周年:03/09/05 19:24 ID:HRfM2m4V
寂れた商店街走ってるガラガラのバスはこれに替えよう。

222 :名無しさん@4周年:03/09/05 20:48 ID:Pg6/J3A+
>>220
2人乗りのエスティマ
8人乗りのミニクーパなんか狭すぎて実用にならん

223 :名無しさん@4周年:03/09/05 23:37 ID:W/+EqosB
アストンマーティンのミサイルつきと、まんけいほう号

使い道は?

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